Tâm sự – Phụ Nữ Tám http://phununew.info Tin tức phụ nữ, gia đình, Facebook ngôi sao, bà bầu, làm mẹ, làm đẹp, thời trang, giới tính, nấu ăn, tám chuyện. Trang tin phụ nữ, tin tức 24h chỉ có tại Phunutam.com Thu, 10 Sep 2020 16:19:59 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.15 http://phununew.info/wp-content/uploads/2019/03/cropped-phu-nu-new-1-32x32.png Tâm sự – Phụ Nữ Tám http://phununew.info 32 32 Lần đầu mua ô tô, chọn xe mới hay xe cũ? http://phununew.info/lan-dau-mua-o-to-chon-xe-moi-hay-xe-cu.html http://phununew.info/lan-dau-mua-o-to-chon-xe-moi-hay-xe-cu.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:27:08 +0000 http://phununew.info/?p=19056 Trong quan niệm của không ít người Việt, ô tô không đơn thuần đóng vai trò phương tiện đi lại mà còn là một tài sản lớn. Chẳng thế mà trước khi mua xe, người ta hay xem ngày, xem giờ hay làm lễ khấn với mong muốn chiếc xe đem lại sự bình an, người chủ chắc tay lái vững tay chèo.

Cũng bởi vậy, việc chọn mua ô tô nào, loại gì, tài chính ra sao không khi nào là dễ dàng, đặc biệt với những người lần đầu sở hữu xe. Giữa vô vàn lựa chọn thì những năm gần đây, thị trường ô tô cũ đặc biệt sôi động khi đón nhận lượng quan tâm lớn từ khách hàng.

Vậy người lần đầu mua ô tô có nên chọn xe cũ, mỗi loại có ưu và nhược điểm gì?

Ô tô cũ giúp tiết kiệm chi phí

Chênh lệch về giá bán là khác biệt đáng kể nhất giữa xe cũ và xe mới. Với cùng một số tiền, nếu bạn chọn ô tô cũ thì có thể chọn được một chiếc ở phân khúc cao hơn hay tiết kiệm từ vài chục triệu, vài trăm triệu tới cả tỷ đồng.

Chẳng hạn, để lăn bánh được một chiếc Hyundai Grand i10 bản sedan 1.2 AT phiên bản 2020, người dùng phải chi khoảng 470 triệu đồng. Với cùng số tiền đó, bạn có lựa chọn khác là Hyundai Accent 1.4 AT cũ, phiên bản 2018. Còn nếu mua Grand i10 tương tự nhưng xe cũ 2018 thì sẽ tiết kiệm được 70-100 triệu đồng.

Tỷ lệ khấu hao của xe cũ cũng sẽ thấp hơn so với xe mới. Ước tính khấu hao của ô tô phổ thông trong 3 năm đầu là 10% giá trị xe/năm. Những năm sau đó tỉ lệ này sẽ giảm còn 5% giá trị xe/năm.

Như vậy, việc sở hữu một chiếc xe cũ sẽ giúp người chủ tiếp theo chịu mức khấu hao thấp hơn. Đi cùng với đó, mức đóng phí bảo hiểm thân vỏ cho một chiếc ô tô 3 năm tuổi, 5 năm tuổi cũng sẽ thấp hơn so với xe mới.

Một điểm nữa để những người lần đầu sở hữu ô tô quan tâm tới xe cũ là họ thường chưa có nhiều kinh nghiệm lái xe thực tế. Vì vậy sẽ không tránh khỏi những tình huống va quệt nhẹ, xây xước thân vỏ, đặc biệt khi tham gia giao thông tại Hà Nội, TP HCM. Một chiếc xe cũ có thể phần nào đỡ “xót xe” hơn so với xe mới tinh.

Tiềm ẩn những rủi ro

Bên cạnh những mặt lợi nêu ở trên, người mua xe cũ cũng phải đối mặt với những rủi ro nhất định, từ việc chất lượng xe sau thời gian đến các thủ tục pháp lý, chính sách bảo hành của hãng.

Một chiếc ô tô cũ ít nhiều cũng đã trải qua thời gian phục vụ người chủ trước. Trong quá trình đó, chiếc xe đã vượt qua bao nhiêu cung đường, bao nhiêu hành trình mà người chủ mới rất khó để biết. Điều đáng lo ngại nhất khi mua ô tô cũ là gặp phải những chiếc xe từng bị tai nạn nặng, xe bị thủy kích.

Vấn đề tiếp theo là xe cũ sẽ nhanh tới các kỳ bảo dưỡng lớn, lúc này chi phí phát sinh sẽ tăng lên. Chặng hạn với một chiếc ô tô phổ thông hạng A, mỗi lần bảo dưỡng trong hai năm đầu chỉ tốn một hai triệu đồng. Tuy nhiên, ở năm thứ ba khi xe đã chạy được 3-5 vạn km, nhiều linh kiện lúc này yêu cầu thay thế, bảo dưỡng có thể tăng gấp đôi, gấp ba trước kia.

Đó là chưa kể xe cũ sẽ sớm hết chính sách bảo hành chính hãng, không còn được hưởng quyền lợi từ nhà sản xuất. Còn riêng với các dòng xe sang, chi phí sử dụng, bảo dưỡng với ô tô cũ có thể lên đến vài chục triệu, cả trăm triệu đồng mỗi năm. Đây phần nào giải thích cho việc xe sang cũ thường nhanh mất giá.

Không giống mua xe mới, mua xe cũ chủ yếu là giao dịch giữa cá nhân với cá nhân. Vì thế cũng phát sinh các nguy cơ liên quan đến vấn đề pháp lý của chủ cũ. Chẳng hạn như xe có thể là tài sản thế chấp, cầm cố; là tài sản chung của cả vợ và chồng nhưng không được đồng thuận… Trong khi đó chọn ô tô mới sẽ là giao dịch với đại lý chính hãng, quyền lợi vì thế được đảm bảo hơn.

Lưu ý khi mua ô tô cũ 

Thứ nhất, hãy kiểm tra rõ nguồn gốc xuất xứ của xe. Kiểm tra giấy tờ liên quan đến xe như đăng ký xe, sổ đăng kiểm, biển kiểm soát,… hãy kiểm tra thật rõ và khẳng định chiếc xe chuẩn pháp lý, không vi phạm pháp luật để tránh rắc rối cũng như phạt nguội. Ngay từ bước này cũng phần nào giúp hiểu được về chủ cũ của xe.

Đừng chỉ nhìn vào vẻ bề ngoài hào nhoáng bởi rất có thể chiếc xe đã được tân trang. Hãy đưa chiếc xe vào hãng hoặc đem tới người thợ xe lâu năm mà chúng ta có thể tin cậy để kiểm tra. Các phần được quan tâm là máy,, khung gầm, keo chỉ hay dàn điện của xe…

Công tơ mét cũng hoàn toàn có thể bị tua ngược để làm giả nên con số đó không nói lên tất cả. Tuy nhiên màu sơn, nội thất, đặc biệt là các chi tiết thường tiếp xúc trực tiếp với người dùng như vô lăng, ghế da, cần số… sẽ cho biết thêm về tần suất sử dụng của chiếc ô tô đó.

Thị trường nào cũng có mức giá chung. Khi thấy một chiếc xe được bán rẻ bất thường thì cần đặt câu hỏi về nó thay vì vội vàng lấy. Ngay cả với việc mua xe cũ của người thân, cũng nên chủ động nhờ bên thứ ba kiểm tra để tránh những rắc rối không đáng có.

]]>
http://phununew.info/lan-dau-mua-o-to-chon-xe-moi-hay-xe-cu.html/feed 0
Những ưu nhược điểm của ô tô máy dầu đã qua sử dụng http://phununew.info/nhung-uu-nhuoc-diem-cua-o-to-may-dau-da-qua-su-dung.html http://phununew.info/nhung-uu-nhuoc-diem-cua-o-to-may-dau-da-qua-su-dung.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:25:55 +0000 http://phununew.info/?p=19053 Sau một thời gian sử dụng, xe máy dầu giữ giá hơn dòng sản phẩm có cùng tình trạng nhưng sử dụng động cơ xăng. Do giá dầu diesel bao giờ cũng thấp hơn xăng nên trong những chuyến đi đường dài, xe máy dầu tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn.

Với những ưu điểm này, tại châu Âu, các loại xe máy dầu vẫn được ưa thích khiến các hãng xe sang như BMW, Mercedes… vẫn không ngừng xuất xưởng động cơ máy dầu. Các thương hiệu xe như Ford, Toyota, Hyundai… lượng xe sử dụng động cơ diesel cũng không hề nhỏ. Các mẫu xe bán chạy là Toyota Fortuner và Ford Focus đều có phiên bản động cơ dầu.

Cũng như thế giới, tại Việt Nam, xe máy dầu của Toyota, Ford và Hyundai đang dẫn đầu thị trường này được tiêu thụ khá mạnh (Ford Ranger, Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe bản máy dầu). Gần như các dòng xe cỡ lớn đều dùng máy dầu. Trong đó, đến 90 – 95% dòng xe Ford Transit được tiêu thụ trên thị trường đều dùng động cơ diesel. Dòng xe Hiace của Toyota cũng tương tự như vậy.

Lượng xe chạy máy dầu có số lượng bán ra cao hơn nhiều so với xe chạy xăng. Lý do mà các nhà kinh doanh vận chuyển lựa chọn xe máy dầu vì “bên cạnh việc giảm chi phí nhiên liệu thì công suất tải của máy dầu cao hơn nhiều so với động cơ xăng và ít xảy ra hư hỏng vặt”.

Nhược điểm

Động cơ không bốc: Ngoại trừ những mẫu xe máy dầu đời mới, những chiếc xe máy dầu đời cũ thường có khả năng tăng tốc kém các mẫu xe cùng đời nhưng sử dụng động cơ xăng. Đây cũng là lý do vì sao hiếm khi sử dụng động cơ máy dầu cho xe thể thao hay những xe thường đi tốc độ nhanh.

Hơn nữa, khi sử dụng động cơ máy dầu cho xe ô tô cũ cũng cần phải cân nhắc bởi xe cũ đã qua sử dụng ít nhiều cũng sẽ hao mòn về chất lượng.

Ô nhiễm môi trường: Những chiếc xe máy dầu đời mới đã cải tiến khá nhiều về vấn đề môi trường. Về vấn đề tiếng ồn và ô nhiễm, đã có thời gian xe máy dầu là nỗi ám ảnh của nhiều người. Do đó, những loại xe sử dụng động cơ diesel với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, đã rất được ưa chuộng tại châu Âu, nhưng giờ đây khi nhiều thành phố ở đây lên kế hoạch cấm loại xe này, thì xe động cơ diesel đang đứng trước nguy cơ bị xoá sổ.

Trước đó, 13 nước châu Âu và Bắc Mỹ đã công bố kế hoạch cấm tất cả xe động cơ xăng và diesel vào năm 2050. Năm ngoái, thị trưởng các thành phố Paris, Madrid, Athens và Mexico City còn cùng nhau phác thảo kế hoạch cấm hoàn toàn xe động cơ diesel ở các thành phố này vào năm 2025. Tại Đức, hiện đang có hai thành phố là Stuttgart và Munich cân nhắc việc từ năm sau sẽ cấm xe động cơ diesel sản xuất trong vòng 3 năm trở lại đi vào thành phố.

London sẽ bắt đầu thu thêm phí độc hại 10 bảng Anh, đối với các xe động cơ diesel không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đi vào thành phố, vào tháng 10 tới. Thông tin này lập tức làm xáo trộn thị trường xe, xe máy dầu chỉ còn chiếm 40% tổng tiêu thụ ô tô những tháng đầu năm 2017, giảm so với tỷ lệ 45,8% của năm ngoái và đỉnh cao 48,1% hồi năm 2012.

Dù động cơ diesel đã giúp các nhà sản xuất đáp ứng quy định khí thải CO2 trung bình 95 g/km của EU, nhưng gần đây với hàng loạt các vụ việc tiêu cực liên quan đến động cơ này đã khiến mọi hoạt động e dè hơn. Vì thế khi quyết định mua xe ô tô máy dầu cũ cần đắc biệt lưu ý, tránh mất tiền oan.

]]>
http://phununew.info/nhung-uu-nhuoc-diem-cua-o-to-may-dau-da-qua-su-dung.html/feed 0
Sei Giorni II – xe Vespa dáng lạ giá 139 triệu đồng http://phununew.info/sei-giorni-ii-xe-vespa-dang-la-gia-139-trieu-dong.html http://phununew.info/sei-giorni-ii-xe-vespa-dang-la-gia-139-trieu-dong.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:21:21 +0000 http://phununew.info/?p=19050 Tên xe Vespa Sei Giorni (Sáu ngày), bắt nguồn từ cuộc đua “International Six Days” năm 1951, dịch ra tiếng Italy là “Sei Giorni Internazionale”. Trước đó, tháng 6/2018, Vespa từng giới thiệu Sei Giorni tại Việt Nam giá 199 triệu.

Xe sơn màu xám nhám, thân xe thép liền khối, đèn pha tròn đặt trên chắn bùn trước. Bảng đồng hồ kiểu tròn như nguyên mẫu, pha trộn giữa hiện đại và cổ điển. Hốc còi sơn đen, vành trang trí với chi tiết màu đỏ thể thao. Yên xe bọc da, kiểu dáng cafe racer, kết hợp với chỉ trắng tương phản.

Phát triển từ GTS, Vespa Sei Giorni II sở hữu cốp rộng. Hộc đồ trước tích hợp cổng sạc USB, đèn định vị LED, trang bị an toàn tiêu chuẩn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh. Phanh đĩa cả hai bánh.

Xe sử dụng động cơ 300 HPE, loại một xi-lanh dung tích thực 278 phân khối, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 23,8 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 26 Nm tại 5.250 vòng/phút. So với bản cũ, công suất tăng 2,6 mã lực, mô-men xoắn tăng 4 Nm.

Vespa Sei Giorni II 2020 bán ra tại thị trường Việt Nam từ ngày 24/6 với giá 139 triệu đồng.

Bên cạnh mẫu xe ga thể thao, thương hiệu xe Italy còn giới thiệu Vespa Primavera Red 125. Xe phát triển từ Primavera tiêu chuẩn và thừa hưởng từ bản đặc biệt Vespa 946 Red. Bản đặc biệt sơn màu đỏ, từ toàn bộ thân xe cho đến yên và cặp vành. Phiên bản hợp tác giữa Tập đoàn Piaggio với tổ chức từ thiện RED (tổ chức phòng chống các căn bệnh như HIV/AIDS, lao và sốt rét).

Bản đặc biệt Vespa Primavera Red bán ra với giá 82,5 triệu. Trong khi bản tiêu chuẩn giá từ 74,5 triệu.

]]>
http://phununew.info/sei-giorni-ii-xe-vespa-dang-la-gia-139-trieu-dong.html/feed 0
Kia ra mắt hộp số sàn điện tử http://phununew.info/kia-ra-mat-hop-so-san-dien-tu.html http://phununew.info/kia-ra-mat-hop-so-san-dien-tu.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:20:32 +0000 http://phununew.info/?p=19047 Hãng xe Hàn Quốc phát triển hộp số sàn không dùng liên kết, hệ thống ly hợp hoạt động hoàn toàn bằng điện tử và tích hợp một hệ thống truyền lực có công suất 48V. Công nghệ này được áp dụng trên mẫu xe mild-hybrid (hybrid cấp độ thấp) đầu tiên của Kia, chiếc Rio EcoDynamics 2021.

Hộp số sàn thông minh (iMT – intelligent Manual Transmission) hoạt động với bộ đề-máy phát của hệ thống mild-hybrid để tắt động cơ, sớm hơn cả tính năng ngắt động cơ tạm thời. Kết quả cho thấy, iMT giúp cải thiện nhiên liệu và giảm lượng khí CO2 khoảng 3% khi lái xe ngoài đường.

Hộp số đặc biệt hữu ích khi thả trôi. Khi tài xế nhấc chân ga để xe trôi, iMT sẽ gửi tín hiệu điện tử đến hộp số để tắt động cơ và mở ly hợp. Khi động cơ đã tắt, chiếc xe tiếp tục di duyển và ly hợp bắt đầu mở để giảm tốc độ.

Khi người lái nhấn ga hoặc sang số, hệ thống sẽ khởi động lại động cơ. Nguồn điện được cung cấp bởi bộ phát điện mild-hybrid và khối pin 48V giúp động cơ và hộp số khởi động với tốc độ chính xác. Việc phát triển hệ dẫn động được hoàn thành tại Trung tâm kỹ thuật Hyundai Motor Châu Âu ở Offenbach, Đức.

Tiến sĩ Michael Winkler, người đứng đầu về hệ dẫn động của Kia cho biết: “Chúng tôi luôn tìm cách mới để nâng cao hiệu quả và hiệu suất của hệ dẫn động, và iMT là một trong những đổi mới như vậy. Một chiếc xe có hộp số tự động hoặc ly hợp kép phù hợp với nhiều tài xế, nhưng đặc biệt nhiều tài xế ở châu Âu vẫn thích cảm giác sử dụng hộp số sàn. Bên cạnh nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện tử hoá, iMT là kết quả của việc khám phá các cách để điện tử hoá hộp số sàn cổ điển”.

]]>
http://phununew.info/kia-ra-mat-hop-so-san-dien-tu.html/feed 0
Những thay đổi trên Toyota Innova 2021 sắp ra mắt http://phununew.info/nhung-thay-doi-tren-toyota-innova-2021-sap-ra-mat.html http://phununew.info/nhung-thay-doi-tren-toyota-innova-2021-sap-ra-mat.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:19:51 +0000 http://phununew.info/?p=19044 Thế hệ thứ 2 của Toyota Innova Crysta (hay còn có tên gọi khác là Toyota Kijang Innova tại Indonesia và Toyota Innova tại Việt Nam) đã được giới thiệu vào tháng 11/2015. Điều đó đồng nghĩa với Innova Crysta đã sắp bước sang tuổi thứ 5 và đã đến lúc nhận được phiên bản nâng cấp giữa vòng đời.

Theo trang Indian Autos Blog của Ấn Độ, Toyota Innova phiên bản nâng cấp dự kiến sẽ được trình vào cuối năm nay và Indonesia sẽ là thị trường đầu tiên chào đón mẫu MPV này. Trong khi đó, tại thị trường Ấn Độ, Toyota Innova Crysta 2021 nhiều khả năng sẽ được giới thiệu vào giữa năm 2021.

Trang Indian Autos Blog mới đây đã phác họa thiết kế của mẫu xe này lấy cảm hứng từ mẫu Toyota Sienna 2021.

Dựa vào hình ảnh phác họa có thể thấy, phần đầu phía trước của xe được làm mới, phần nắp capo lõm vào trung tâm. Cách bố trí lưới tản nhiệt của xe với lưới tản nhiệt phía trên nhỏ và phía dưới lớn, mở rộng sang hai bên đi kèm là các thanh nan màu đen. Đèn pha của xe cũng được làm mới, có thiết kế cong và sử dụng đèn LED toàn bộ. Giống như đèn pha, đèn sương mù là cũng được trang bị bóng LED. Nhìn chung, phần đầu xe của Toyota Innova 2021 biểu cảm hơn và cao cấp hơn.

Những thay đổi ở phần đuôi của xe có thể sẽ bao gồm cụm đèn hậu, cản sau kiểu mới và bánh xe hợp kim mới.

Toyota Innova 2021 cũng sẽ có các tính năng tiện nghi hơn cho người dùng như bộ sạc điện thoại không dây, camera 360 và hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng mới.

Trang bị an toàn trên Innova 2021 hứa hẹn sẽ được bổ sung thêm các tính năng như hệ thống cảnh báo trước va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo chệch làn đường.

Về động cơ, nhiều khả năng Toyota Innova Crysta 2021 sẽ giữ nguyên động cơ của phiên bản tiền nhiệm, bao gồm 2 tùy chọn động cơ diesel 2.4L và xăng 2.7L.

Tại Việt Nam, Toyota Innova 2020 đang được Toyota Việt Nam lắp ráp và phân phối ra thị trường với 4 phiên bản, giá niêm yết từ 771 đến 971 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên, công nghệ Dual VVT-i cho công suất tối đa 137 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

]]>
http://phununew.info/nhung-thay-doi-tren-toyota-innova-2021-sap-ra-mat.html/feed 0
Chính thức giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước http://phununew.info/chinh-thuc-giam-50-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc.html http://phununew.info/chinh-thuc-giam-50-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:19:05 +0000 http://phununew.info/?p=19041 Ngày 28/6, Chính phủ đã ban hành Nghị định 70/2020/NĐ-CP quy định mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 20/2019/NĐ-CP ngày 21/2/2019.

Theo đó, từ ngày 28/6 đến hết ngày 31/12/2020, mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 20/2019/NĐ-CP ngày 21/2/2019 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2016/NĐ-CP ngày 10/10/2016 của Chính phủ về lệ phí trước bạ và các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương.

Bắt đầu từ ngày 01/01/2021 trở đi, mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định số 20/2019/NĐ-CP ngày 21/02/2019.

Ngay sau khi Nghị định 70 được ban hành, Tổng cục Thuế đã phát đi Công điện số 05/CĐ-TCT gửi cơ quan thuế toàn ngành yêu cầu áp dụng mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết ngày 31/12/2020 theo quy định tại Nghị định 70 nhằm kích thích tiêu dùng trong nước theo chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 84/NQ-TTg ngày 29/5/2020.

Trước đó, Bộ Tài chính đã có tờ trình gửi Chính phủ thông qua Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo dự thảo này, Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô sản xuất hoặc láp ráp trong nước tới hết năm 2020 nhằm kích thích tiêu dùng, hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh ô tô trong bối cảnh đại dịch Covid – 19.

Cơ quan soạn thảo cho biết, việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là giải pháp góp phần trực tiếp giảm chi phí khi đăng ký sở hữu xe ô tô, tăng khả năng tiếp cận sản phẩm ô tô của người tiêu dùng, từ đó góp phần tác động đến tâm lý khách hàng quay trở lại mua xe ô tô sau dịch. Khoản tiết kiệm này không chỉ góp phần kích thích tiêu dùng sản phẩm ô tô mà còn khuyến khích tiêu dùng các hàng hóa, dịch vụ khác hoặc các nhu cầu đầu tư của người dân. Theo tính toán sơ bộ, việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ giúp người tiêu dùng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tiết kiệm khoảng 15 – 300 triệu đồng (tùy mẫu xe) so với trước đây.

Bộ Tài chính cũng cho biết, việc điều chỉnh giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước dự kiến tác động giảm thu ngân sách địa phương năm 2020 ước tính khoảng 6.000 tỷ đồng./.

]]>
http://phununew.info/chinh-thuc-giam-50-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-lap-rap-trong-nuoc.html/feed 0
New Mazda6 bản cao cấp nhất có giá 1,049 tỷ đồng http://phununew.info/new-mazda6-ban-cao-cap-nhat-co-gia-1049-ty-dong.html http://phununew.info/new-mazda6-ban-cao-cap-nhat-co-gia-1049-ty-dong.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:18:15 +0000 http://phununew.info/?p=19038 Ngày 30/6/2020, Thaco chính thức công bố mức giá bán các phiên bản xe New Mazda6 cùng các gói tùy chọn cao cấp.

New Mazda6 có 3 phiên bản khác nhau với 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L, tích hợp nhiều trang bị hiện đại, công nghệ vận hành và an toàn theo từng phiên bản.

Mặc dù có nhiều thay đổi và nâng cấp đáng kể, nhưng New Mazda6 có mức giá khởi điểm chỉ từ 889 triệu đồng. Cụ thể giá bán và trang bị của các phiên bản như sau:

Bản 2.5L Signature Premium có giá 1,049 tỷ đồng với trang bị tăng thêm so với phiên bản 2.0L Premium, bao gồm: Mâm xe thể thao 19’’; Đèn LED cản trước; Sạc không dây; Rèm che nắng kính sau chỉnh điện; Đèn pha LED thích ứng thông minh ALH.

Bản 2.0L Premium giá 949 triệu đồng, trang bị tăng thêm so với phiên bản 2.0L Luxury bao gồm: Cản sau thể thao; Màn hình hiển thị HUD; Camera 360 độ; Chức năng làm mát hàng ghế trước; 11 loa Bose; Định vị GPS; Hệ thống an toàn i-Activsense: Tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa HBC; Cảnh báo điểm mù BSM; Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA; Cảnh báo làn đường LDWS, hỗ trợ giữ làn đường LAS.

Bản 2.0L Luxury giá 889 triệu đồng bao gồm các trang bị như Hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao GVC Plus; Đèn pha LED; Đèn hậu LED, ống xả kép; Mâm 17’’; Cửa sổ trời; Nội thất da; Ghế trước chỉnh điện; Ghế lái nhớ vị trí; Khởi động nút bấm; Phanh tay điện tử tích hợp Auto hold; Lẫy chuyển số; Điều hòa tự động; Gương chống chói; Màn hình cảm ứng 8’’; DVD; 6 loa; Kết nối Apple Carplay/Android Auto; 6 túi khí; Cảm biến trước sau; Camera lùi; Cân bằng điện tử DSC; Điều khiển hành trình (Cruise Control). Quà tặng phụ kiện gồm: Phim cách nhiệt; Khay hành lý; Thảm sàn.

New Mazda6 được trang bị thêm Gói tùy chọn cao cấp bao gồm mâm xe 19” (đối với phiên bản 2.0 Premium), nội thất da Nappa và các tính năng an toàn chủ động thông minh thuộc gói i-Activsense nâng cao.

Khách hàng mua xe New Mazda6 từ nay đến hết ngày 4/7/2020 sẽ nhận được nhiều ưu đãi lớn. Hiện nay, xe New Mazda6 đã được trưng bày tại các showroom Mazda trên toàn quốc.

]]>
http://phununew.info/new-mazda6-ban-cao-cap-nhat-co-gia-1049-ty-dong.html/feed 0
Honda CR-V 2020 quay trở lại lắp ráp tại Việt Nam, sẽ ra mắt trong tháng 7 http://phununew.info/honda-cr-v-2020-quay-tro-lai-lap-rap-tai-viet-nam-se-ra-mat-trong-thang-7.html http://phununew.info/honda-cr-v-2020-quay-tro-lai-lap-rap-tai-viet-nam-se-ra-mat-trong-thang-7.html#respond Mon, 06 Jul 2020 09:17:00 +0000 http://phununew.info/?p=19035 Sáng 2/7, Honda Việt Nam (HVN) chính thức lên tiếng xác nhận về việc ra mắt phiên bản CR-V 2020 mới. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam ngày 30/7 tới đây, với 3 phiên bản L, G và E đi cùng 5 lựa chọn màu sắc. Bên cạnh thông tin về thời gian ra mắt, HVN cũng tiết lộ CR-V 2020 tại Việt Nam sẽ có gói công nghệ an toàn Honda Sensing (Hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn), lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe Honda ở thị trường trong nước.

Hệ thống an toàn Honda Sensing trên CR-V 2020 sẽ gồm: hệ thống giảm thiểu va chạm (CMBS), hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM) và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS).

Bên cạnh đó, phiên bản mới Honda CR-V 2020 còn được trang bị Camera quan sát làn đường (Honda LaneWatch) giúp cải thiện tầm nhìn của người lái lớn hơn gần bốn lần so với chỉ sử dụng gương phía hành khách.

Ngoài ra, để tăng tính tiện nghi cho CR-V, HVN cũng mang lên phiên bản mới công nghệ sạc không dây và Cốp chỉnh điện với tính năng mở cốp rảnh tay.

Cũng theo HVN, phiên bản mới Honda CR-V 2020 vẫn sẽ sử dụng động cơ tiết kiệm nhiên liệu 1.5 VTEC tăng áp tương tự như phiên bản hiện tại. Tuy nhiên, mẫu xe sẽ không còn nhập khẩu nguyên chiếc mà thay vào đó sẽ được lắp ráp tại Việt Nam.

Từ 2/7, khách hàng đã có thể đặt hàng Honda CR-V 2020 phiên bản mới tại các nhà phân phối ô tô của Honda trên toàn quốc.

Kể từ khi được ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào cuối năm 2017, doanh số tích lũy của CR-V thế hệ thứ 5 đạt hơn 26.000 xe. Honda CR-V cũng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc crossover trong năm 2019 với doanh số kỷ lục 13.337 xe giao đến tay khách hàng.

]]>
http://phununew.info/honda-cr-v-2020-quay-tro-lai-lap-rap-tai-viet-nam-se-ra-mat-trong-thang-7.html/feed 0
Ông bố Hà Nội tâm sự chuyện ông bà can thiệp việc con ăn dặm đầy đồng cảm http://phununew.info/ong-bo-ha-noi-tam-su-chuyen-ong-ba-can-thiep-viec-con-an-dam-day-dong-cam.html http://phununew.info/ong-bo-ha-noi-tam-su-chuyen-ong-ba-can-thiep-viec-con-an-dam-day-dong-cam.html#respond Tue, 21 Apr 2020 13:26:29 +0000 http://phununew.info/?p=18937 Dù là ông bà hay bố mẹ, ai cũng mong muốn điều tốt đẹp nhất cho con cháu. Tuy nhiên, khoảng cách 1 thế hệ, hoàn cảnh và quan niệm nuôi dạy trẻ đã có sự khác biệt lớn. Đây là mâu thuẫn khá phổ biến trong nhiều gia đình. 

Bố mẹ thì luôn muốn tôn trọng quyết định của con. Cho con theo lượng con tự chọn, ăn đúng giờ không kéo dài. Ông bà thì sợ cháu đói, cố ép được thìa nào tốt thìa đấy. Bữa ăn có thể kéo dài cả tiếng đồng hồ, miễn là cháu ăn thêm được một vài thìa cháo. Ông bà cũng sẵn sàng bế cháu đi ăn rong, cho cháu xem ti vi hay điện thoại để đút được thêm vài muỗng trong lúc bé mất tập trung.

Anh Hiếu, bố bé Ken, sinh sống tại Hà Nội là một trường hợp như vậy. Bà của Ken cũng yêu thương, lo lắng và bao bọc. Anh Hiếu lại cho bé theo phương pháp ăn dặm Bé tự chỉ huy – BLW. Có lẽ đây là phương pháp gây xung đột nhiều nhất. Từ kinh nghiệm của bản thân, anh Hiếu đã chia sẻ một số điều về phương pháp BLW để bố mẹ thông cảm với ông bà hơn, có thể giải thích cho ông bà hiểu, để ông bà cùng đồng hành trong quá trình ăn dặm của con.

1. Ăn dặm tự chỉ huy là gì?

Ăn dặm Bé tự chỉ huy có tên tiếng Anh là Baby Led Weaning, gọi tắt là BLW. Đây là phương pháp khác biệt hoàn toàn với cách ăn dặm truyền thống. Không có đồ ăn xay nhuyễn. Đồ ăn của bé được chế biến riêng biệt, hơi mềm để bé tự bốc và ăn. Dần dần, bé sẽ tự dùng thìa, dĩa và đũa để ăn.

Ưu điểm của phương pháp này là bé tự lập, tự khám phá mùi vị và kết cấu của các loại thực phẩm khác nhau. Bé có thể ăn chung đồ ăn với gia đình ngay từ đầu, chỉ cần nấu mềm và chín kỹ.

Bé Kem đang ăn dặm BLW.

2. Nỗi sợ của ông bà khi bé ăn dặm BLW và cách giải quyết

2.1 Sợ bé hóc

Các bé mới tập ăn BLW thường rất hay ọe ra thức ăn. Đây là phản xạ đẩy thức ăn ra khỏi đường hô hấp nếu thức ăn quá to, khó nuốt, có nguy cơ gây ngạt thở. Chứng kiến bé ọe liên tục, nhiều bố mẹ sẽ không đủ dũng cảm cho bé tiếp tục, chứ chưa nói đến ông bà.

Tuy nhiên, theo anh Hiếu, ở người lớn, phản xạ ọe là do những kích thích sâu trọng cổ họng. Nhưng với bé 6 – 7 tháng tuổi, phản xạ ọe dễ bị kích thích hơn, ngay khi thức ăn vẫn ở xa đường thở. Bố mẹ nhớ giải thích cho ông bà hiểu, để cùng kiên nhẫn chờ bé “làm quen” với việc nhai nuốt ban đầu này.

2.2 Sợ bé không nhai được, đau dạ dày

Khi bắt đầu ăn dặm. bé mới chỉ nhú được vài mầm răng nhỏ. Ông bà sợ bé không nhai được. Thức ăn to vào dạ dày sẽ gây đau dạ dày. Anh Hiếu chia sẻ, bé không cần có răng, vẫn có thể nghiền nát thức ăn bằng lợi. Nếu ông bà từng bị bé cắn, thì sẽ không nghi ngờ gì điều này. Việc của ông bà và bố mẹ là chọn và làm mềm thức ăn.

2.3 Sợ bé còi

Ăn theo BLW bé rất thích thú, nhưng cũng thường là bóp nát và nhai – nhả thức ăn. Lượng tiêu thụ có thể không nhiều. Nhưng ông bà đừng quá lo lắng, bởi giai đoạn này, dinh dưỡng chính vẫn là sữa. Và sau khi bé làm quen, khám phá hết các loại thực phẩm bằng cách bóp nát, bé sẽ tập trung ăn hơn.

Theo anh Hiếu, những người chồng – người cha có vai trò rất quan trọng trong việc cùng vợ thuyết phục và giải thích cho ông bà hiểu về phương pháp ăn dặm mới. Chỉ cần có bố ủng hộ, mẹ sẽ vững tin và hạnh phúc hơn, ông bà cũng sẽ tin tưởng hơn, sẵn sàng tiếp thu điều mới.

Theo Báo Em Đẹp

]]>
http://phununew.info/ong-bo-ha-noi-tam-su-chuyen-ong-ba-can-thiep-viec-con-an-dam-day-dong-cam.html/feed 0
Chia sẻ của mẹ bỉm Hà Nội cho con đi học từ 7 tháng tuổi, nhàn nhã đi shopping http://phununew.info/chia-se-cua-me-bim-ha-noi-cho-con-di-hoc-tu-7-thang-tuoi-nhan-nha-di-shopping.html http://phununew.info/chia-se-cua-me-bim-ha-noi-cho-con-di-hoc-tu-7-thang-tuoi-nhan-nha-di-shopping.html#respond Tue, 21 Apr 2020 13:25:32 +0000 http://phununew.info/?p=18934 Chị Phương ở Hà Nội là một bà mẹ “dũng cảm” khi cho con gái Cam đi lớp từ 7 tháng. Theo chị, cho con đi học sớm không chỉ tốt cho con mà còn giúp mẹ an nhàn hơn rất nhiều. Mẹ không cần loanh quanh bếp núc, tắm giặt cho con cả ngày. Giờ đây chị có nhiều thời gian hơn để làm việc, đi chơi với bạn, hâm nóng tình cảm với chồng, đi shopping, tận hưởng cuộc sống. Tuy nhiên, để yên tâm khi cho con đi học từ quá nhỏ, chị đã phải chuẩn bị trong thời gian dài.

1. Những lưu ý khi quyết định cho con đi học

  • Chọn thời điểm đi học thích hợp với bé. Tốt nhất, cho bé đi học khi con đã có nết ăn uống tốt, và khỏe mạnh.
  • Thiết lập nếp sinh hoạt khoa học cho con. Chị Phương đã theo phương pháp EASY từ khi Cam 6 tháng. Khi nếp sinh hoạt cố định, các cô giáo dễ chăm sóc bé hơn, bé cũng không bị khủng hoảng vì thay đổi quá nhiều.
  • Chọn trường cho các bé nhỏ là rất khó khăn. Vì đa số các trường chỉ nhận bé từ 10 tháng trở nên. Chọn được trường tốt cũng giúp bố mẹ an tâm hơn để đi làm và dành thời gian cho công việc riêng. Khi chọn trường, mẹ nhớ tham khảo các tiêu chí như: phương pháp dạy học, lịch sinh hoạt của trường, vị trí, học phí, điều kiện vật chất của trường, trường có camera không, các giáo viên có niềm nở không,….
Bé Cam đi mẫu giáo.

2. Những lợi ích khi cho bé đi học sớm

Đa số các bậc phụ huynh đều không muốn cho con đi học sớm vì lo sợ con không được chăm sóc tốt. Vì nghĩ con chưa biết nhiều sẽ gặp nhiều rủi ro. Theo chị Phương, sau 3 tháng cho Cam đi học, chị thấy cho bé đi học sớm có vô vàn lợi ích:

  • Bé mạnh dạn và hòa đồng hơn, ít sợ người lạ, dễ bắt chuyện và làm quen.
  • Các cô giáo có kiến thức và chuyên môn, nên sẽ dạy bé nhiều điều phù hợp với lứa tuổi. Bé học được nhiều thứ hơn.
  • Con có ý thức tự giác hơn. Tự ăn, tự ngủ, ít mè nheo và ăn vạ.
  • Trẻ biết đi và biết nói nhanh hơn vì được ở trong môi trường đông đúc.
  • Việc ngủ nghỉ và ăn uống được đảm bảo. Bé sinh hoạt cũng theo giờ giấc khoa học.

Như bé Cam, mới 10 tháng, nhưng nhận thức rất phát triển. Bé biết phân biệt các loại hình học, màu sắc và con số. Sinh hoạt khoa học, đúng giờ giấc. Bé ngoan và tự giác. Đặc biệt, bé luôn vui vẻ và hạnh phúc khi đi học. Đó là điều quan trọng nhất.

Do đó, nếu mẹ không có điều kiện ở nhà chăm sóc con lâu. Hãy mạnh dạn tìm hiểu trường lớp để cho bé đi học. Thời gian đầu có thể khó khăn. Nhưng chắc chắn cả mẹ và bé sẽ có những trải nghiệm tốt hơn.

Theo Em Đẹp

]]>
http://phununew.info/chia-se-cua-me-bim-ha-noi-cho-con-di-hoc-tu-7-thang-tuoi-nhan-nha-di-shopping.html/feed 0